Топливный дефицит, начавшийся на прошлой неделе, имеет место на АЗС Приморского края, Амурской области, в Хабаровском крае и в ряде других регионов. Бензином, заказанным ещё 19 октября, так и не были обеспечены такие крупнейшие города, как Владивосток, Благовещенск, Хабаровск. Ввиду того, что бензин на Дальний Восток доставляется только по железной дороге, представители нефтяной отрасли обвинили во всем РЖД.

 Первоначально проведение работ на Хабаровском НПЗ планировалось на летний период. Но, после согласования с Минэнерго, их перенесли на осень, так как в октябре наблюдается снижение спроса. Учитывая что проведение работ было завершено 25 октября, выходит что поставки тормозятся РЖД. Которые, по данным участников рынка, объясняют это наличием более приоритетных грузов. 

 Вполне возможно что ситуация, которая возникла в Амурской области и на Дальнем Востоке повториться и в Центральном округе РФ. Несмотря на большее количество нефтеперерабатывающих заводов следует учитывать что и спрос на бензин здесь выше.  

 В свете данных событий необходимо напомнить, что в сентябре дефицит топлива имел место на Западе РФ. Бензин марки Аи-92 полностью исчез в Калининградской области, там же наблюдались перебои с Аи-95.

 Вследствие планового ремонта на московском нефтеперерабатывающем заводе и модернизации других НПЗ предвидится не только недостаток топлива, но и дальнейший рост цен как на бензин, так и на солярку.